リトルカブ

7年間放置の リトルカブ 再生 してみるついでに カスタム してみた。

こんにちは!

今回は約7年間放置してあったリトルカブをゲットすることができたので、

このご時世もあり、家にこもって直して乗っちゃおう計画を実行いたしました!

最初に結果から言いますと、ちゃんとナンバーも取得できて走れるようになりました!

リトルカブ

状態はこんな感じからのスタートです。

錆さびの、コケまみれでございます(笑)

エンジンさえ生きてればどうにかなるかなぁ

後は、気合と根性で直すっ!

やれるかやれないかじゃないのです!
やるかやらないか!それのみっ!

スタートから名言出ちゃったね(笑)

アタシは、見守りますよ♪
でも、直ったら乗ってみたいなぁ。

番外編!(笑)

👆楽しくなってきてる方(笑)

今回のリトルカブ再生計画のカスタム予定は

果たして、エンジンが始動して、
走れるようになるんでしょうか?

少しの間お付き合いください。

キーシリンダー交換

放置状態でで、鍵もなかったので、キーシリンダー、ハンドルロック、ヘルメット掛け、ガソリンコックを交換することにしした。

コレが、失敗しました💦

キーシリンダーのカプラーが違うし💦

ガソリンコックはサイズが合いませんでした(笑)

配線は、やり直してなんとかなったんですけど、ガソリンコックはどうにもならないですねぇ。

鍵穴壊したのをしばらく使うしかありませんね💦

盗難車みたいじゃん(笑)

ただいま、ガソリンコック
探しています💦

キーシリンダー

この中でも、苦労したのがハンドルロックです。

ハンドルロック外し

ハンドルロック

ネジが外せない構造になってるんですね。

どうやって付けたんだろ!?謎

・・・・・どうすんのこれ?
しばらくフリーズ(笑)

鍵穴ほじくり回すも、外れるそぶりナシ

(´;ω;`)ウゥゥ

あれやこれややった結果、

ハンドルロック

ビス外しに行きつきました(笑)

専用ドリルで穴開けると!!

あらまぁ(笑)

すると!!

ハンドルロック外し

余裕で外れましたー!!

なんだったんだー💦

あの時間は~(笑)

👆これ、持ってると
役に立ちますよ!!
超オススメ!

ハンドルロック外したところ

外したら、こっちのもんだぜ!!

コー〇ンプロにて、いい感じのビスをみつけまして装着!

でもなぁ

これだと防犯上は良くないですよねぇ⤵

ねじ山を何かで潰すしかないんちゃう?

ハンドルロックビス止め

ドラムブレーキパット交換

ブレーキパット交換

フロントのタイヤがロック状態だったので、怪しいと思ってバラしてみたら

完全に固着してました💦💦

外すのもひと苦労なくらいの固着でした(笑)

コレは交換確定ですね。

新品に交換👆

ドラムブレーキパット

リアは、何とか使えそうなので、掃除して磨いて再利用することに。

エンジン始動の為にキャブレターをオーバーホール

カバー類を外して、具合をみてみます。

エンジン掃除

状態はそんなに悪くなさそうだね。
キャブレターオーバーホールで
何とかなりそうかな。

次にキャブレターを外してみます。

キャブレターを外す

どんどんバラバラになってくねー、
これ、ホントに直るの?

         かい?(笑)

・・・わかんないけど・・・
直すっ!!

キャブレター洗浄

パーツクリーナーキャブレタークリーナーに漬けておいて

メインジェットスロージェットを入念に目図まりを除去。

よく乾かして、組み立てます。

オーバーホールに自信がない方は、新品購入をおすすめしますよ♪

手っ取り早し、何より安いです(笑)

実は、エンジンはかかったものの、アイドリングは安定してましたが、アクセルを吹かすと、どうも調子が悪く、メインジェットがまだ詰まってると推測して、もう一度バラシ、洗浄(笑)

何とか、好調になりました💦

実際、ボクも変えちゃおうか迷いました(笑)

だって、四輪バギーのキャブを変えたら、
結構使えてるんで(笑)
最近のパチモンは使えます(笑)
とにかく安いしね。

合わせて、オイル交換とプラグも交換

7年間放置バイクですからねぇ。

エンジンオイルとプラグも交換します。

ガソリンフィルターも付けましょう。

カストロールエンジンオイル

カストロールエンジンオイルGO! 4T 10W-30

プラグはNGKの2983 CR6HSAをチョイスしました。

エンジン移動!

一発でかかった~♪

塗装もしてみます。

ボディーペイント

カラースプリンググリーンにしてみました。

1・よく油を洗い流して、軽くヤスリで磨きます。

2・よく乾燥させてから

3・ロックペイントのプラサフグレー/062-1940をスプレーします。

4・次に、カンペハピオのシリコンラッカースプレー/スプリンググリーンを塗ります。

プラサフは2回塗り位で、
スプリンググリーンは3回塗り位で、
仕上げました。

クリアはつや消しにしました。

スイッチ類を片側にまとめる・アクセルグリップ交換

リトルカブは、ウインカーのスイッチが右にあり

ライトとホーンのスイッチが左にあります。

バラシてみたものの、どうもウインカーの方が、調子が悪いので、片側にまとめちゃう事にとなりました(笑)

カブ類は結構スイッチトラブル多いようですね。

片側にまとめた方が、操作も楽だしね♪

ウインカースイッチ

ついでにグリップも交換👇

アクセルグリップ
アクセルグリップ

手組でタイヤ交換/フロント/リアブレーキワイヤー交換

もちろん、タイヤは割れてダメなので交換です。

もうね、自転車はもちろんのこと、バギータイヤ交換もしたしね!

バイクは余裕でしょう!

経験値だけはあります(笑)

タイヤ手組工具

バギーのタイヤ交換の時に購入したタイヤレバーが大活躍です!

もう、なんも怖くなくなってきた(笑)

新品タイヤとチューブ

チューブも入れます。

じゃ~ん! 30分位で、前後完成(笑)

現時点ではこんな感じです👇

リトルカブ

ブレーキワイヤーも調子が悪いので、交換します。

ブレーキは重要ですからね、何より命が掛かってますから(笑)

変えた結果は、
これも変えて正解でしたね!
動きがスムーズで、最高です!
取り替えるのも簡単なので
ブレーキが不安な方は、まず、
ブレーキワイヤー交換をおすすめします。

チェーンとスプロケット交換(ドライブスプロケット/ドリブンスプロケット)

こうなるとチェーンスプロケットも交換したくなっちゃうなぁ(笑)

錆さびだしね(笑)

どうせなら、ちょっと変えたくなっちゃうのが
男心でしょ!ねぇ!

まあ、予想ついてたけど、
普通で乗ってられないのねアナタは(笑)

ドリブンスプロケットとチェーン

リア側のスプロケット(ドリブンスプロケット)とフロント側のスプロケット(ドライブスプロケット)

一緒にチェーンも交換します。

この辺は消耗品ですからね、高い物ではないので、
マメに交換、もしくはメンテナンスしたいところですね。

どうせ変えるなら、ドライブスプロケット14Tから15Tへ

ドリブンスプロケット39Tから、37Tへ交換してみたいと思います。

スプロケット比較

比べるとよくわかるね、だいぶすり減ってるね。
コレは取り替えて正解!!

スプロケット比較2
純正39Tから37Tに変更
チェーン比較
チェーンも交換

チェーンもだいぶ伸びてましたね。
画像で見ると分かりますが、

古いチェーンは
あんなに曲がっちゃいます💦

伸びまくってますね(笑)

変えた感想は、正解でした!

走ってる音も静かだし、ギヤ比を変えた効果も発揮して、

乗りやすくなりましたね!

1速と2速が使えるバイクになりました。

変則のつながりもスムーズです。

新しいドリブンスプロケット
気持ちいですねぇ♪

新しいっていいねぇ🎵
アタシでも違いがわかるよ♪
楽しい!

どんな効果が出るか楽しみですね♪
後日、感想も記事内で更新しますね!

ホームセンター仕様のリアボックス設置!

部品が届くまでの間、リアボックスを制作しました。

ホームセンターボックス

フックなどを準備して、自作したいと思います!

ドリルで穴をあけて、ナットで固定して出来上がりです。

手造り間満載!ですが、またそれがいい(笑)

リアボックス

カギが欲しくて、自作しようと思いましたが、金額的にあまり変わりないので、購入しちゃいました(笑)

こっちの方が
手っ取り早かったね(笑)

ヘルメットがジャストフィット!👇

ヘルメット

マフラーも交換しちゃいます!

純正は錆びてますが、磨いたらまだ使えますね。

ヤフオクにでも出そうかな(笑)

マフラー交換は、エンジン側の10mmナット2本と、リア側にあるステーに固定している17mmナット1本を外して取り付けるだけでオッケーな、誰でもできるカスタムになりますね♪

ラチェットレンチがあれば簡単です。

カブ系のマフラーは種類が豊富で、パーツ選びに困らないのがよいですねー♪

さあ、届いたマフラーがこちら👇

つや消しブラックってとこがええやないかい。

社外マフラーとノーマルマフラー

取り付けにはさほど問題なかったですが、多少リアブレーキに当たるので、少し加工しました。

ドライバーでグイってしただけですけどね(笑)

社外マフラー

つけた感じはこんなです。

エンジン音も、うるさくもなく重低音が効いてていい感じです♪

4~5千円で購入できるものもあるので、お手軽なカスタムですね♪

個人的👇に気になっているマフラー

このマフラーカッコいい♪♪

意外と簡単にナンバーもゲット!となりました♪

ナンバー装着

コレで公道を走れます!

ここまで約4日でできました。

ほんとにアナタはやるよねぇ(笑)
直しちゃうんだもん。ビックリ(゚д゚)!

自賠責保険は必ず加入しましょう!

1年から5年で選べます。

値段も7千円位からのようです。

3年ぐらい入っちゃったほうがお得な気がしますね。

ワタシはファミリーマートでネット予約して自賠責に加入しました。

自賠責保険

だいたい完成ですっ(笑)!

リアボックス

100均ドリンクホルダー装着!

ドリンクホルダー
リトルカブシート

良い感じのシートもみつけたので、早速交換!

かわいいね!
このシート♪
センスっ!!(笑)

こんな感じで、走るには支障のないところまで完成したのでブログに書いてみました。

参考にしてもらえたら幸いです!

カスタム番外編!

ちょっとひと手間で、何とかなるカスタムをひとつ!

みなさんも気になってる方もいるんじゃないでしょうか?

それがこれです。

リトルカブサイドカバー
サイドカバー

このサイドカバーのマイナスのビス、
いちいちマイナスドライバーを用意するの
めんどくさくないですか?
硬貨なんかでも開けれるとは思いますが、

もともと防犯的には星☆ぐらいだから(笑)
思い切って、こんなものを考えました。

ボルト、ビス
いつものコーナンプロでゲット

これを、長さを調整して、ナットを固定します。

サイドカバー
こんな感じで。

そして、取り付けて出来上がり!

自分的には気にいってます!

ホームセンターとかで、引き出しの取ってとかを
アレンジしたら、オリジナリティーがあっていいんじゃないかなぁ♪
なんて思います。
参考にしてもらえたらうれしいです。

最後まで読んでくれてありがとうございます。
他にも記事を書いてるので読んでみてくださいね♪

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